Nacionalna
preventivna akcija Varno v šolo se prične 28. avgusta in traja do 8.
septembra. Koordinira jo Agencija za varnost prometa, ki skupaj z Ministrstvom
za infrastrukturo, Ministrstvom za notranje zadeve, Policijo, Ministrstvom za
vzgojo in izobraževanje, Zavodom RS za šolstvo, osnovnimi šolami, občinskimi
sveti za preventivo in vzgojo v cestnem prometu, Zvezo združenj šoferjev in
avtomehanikov Slovenije, Inštitutom za politike prostora, društvi upokojencev
in drugimi nevladnimi organizacijami, izvaja številne aktivnosti za večjo
prometno varnost otrok.
Letošnji
slogan ob začetku šolskega leta 2023/24 nosi plemenito sporočilo "Srce
prometne varnosti smo vsi". Osredotoča se na povezovanje skupnosti -
učencev, učiteljev, staršev in skrbnikov ter vseh udeležencev v prometu - skozi
simbol srca, ki simbolizira skrb in varnost. Tudi v luči nedavnih poplav in
obnove po njih je pomen povezovanja skupnosti in prizadevanj, da bodo lahko vsi
otroci na šolskih poteh varni, še toliko bolj izpostavljen. Sporočilo glede
varnosti otrok bo odmevalo vse leto, ne le na prvi šolski dan. Z njim želita
Agencija za varnost prometa in Policija s partnerji voznike in druge udeležence
v prometu spomniti na pomembnost njihove vloge pri zagotavljanju varnosti otrok
na poti v šolo, na obšolske aktivnosti, domov, k prijateljem, torej na vseh
poteh, vse leto. Le z odgovorno in strpno udeležbo v prometu otrokom lahko
zagotavljamo varnost na njihovih poteh.
V šolskem letu
2023/24 bo osnovne šole predvidoma obiskovalo 194.181 učencev, od tega 20.735
prvošolčkov. Srednješolcev pričakujejo v vseh srednjih šolah, v vseh
srednješolskih programih in v vseh letnikih okrog 82.000, kar je okrog 3.000
dijakov več v šolskem letu 2022/2023.
Otroci, še
posebej najmlajši, so v prometu slabše vidni, prav tako pa težko predvidijo
nevarne situacije. Vozila kasneje opazijo in ne znajo dobro presoditi njihove
oddaljenosti ter hitrosti, prav tako težje določijo smer, iz katere prihaja
zvok vozila. Njihovo ravnanje usmerjajo predvsem radovednost, čustva in
dogajanje okoli njih, manj pa razum, zato morajo biti vozniki nanje vselej
pozorni in jim vedno prepustiti prednost na prehodih za pešce. Z akcijo, ki se
prične v ponedeljek, bodo Agencija za varnost prometa in Policija s partnerji
voznike znova aktivno ozaveščali o vračanju otrok v promet in na šolske poti,
predvsem pa želijo vplivati na vedenje voznikov, povezano z nekaterimi
najpogostejšimi tveganji za nastanek prometne nesreče.
Otroci kot
pešce najpogosteje ogrožajo vozniki motornih vozil, ki so v približno 70
odstotkih povzročitelji prometnih nesreč. Trk avtomobila pri hitrosti 50 km/h v
odraslega pešca je enak padcu z višine 9,8 m, posledice za otroke so hujše ali
celo usodne že pri nižjih hitrostih.
AKTIVNOSTI
OB ZAČETKU ŠOLSKEGA LETA
Na prvi šolski
dan, 1. 9., bodo aktivnosti Agencije za varnost prometa in Policije potekale z
Ministrstvom za infrastrukturo, Ministrstvom za notranje zadeve, Zavodom RS za
šolstvo, ter vodstvi šol.
Agencija za
varnost prometa in Policija bosta obeležili tudi »Drugi šolski dan« 4. 9. 2023,
skupaj z Ministrstvom za vzgojo in izobraževanje, Inštitutom za politike
prostora, SPV MOL in vodstvom šole v Ljubljani. Tega dne bodo ključna sporočila
usmerjena v varen aktiven prihod v šolo, torej peš, s kolesom ali navadnim
skirojem. Predstavili bodo tudi nove vsebine kampanje »Za manj kot dva je avto
doma«.
AKTIVNOSTI
ZA VEČJO VARNOST OTROK V PROMETU
V širši okolici
prenekatere šole se vsako leto v prvih dneh šole izvaja varovanje otrok na
šolskih poteh. Varovanje otrok na zaznamovanih prehodih za pešce poteka na
mestih, kjer je varnost otrok lahko ogrožena na njihovi šolski poti. Kot
prostovoljci so vanj vključeni člani občinskih svetov za preventivo in vzgojo v
cestnem prometu (SPV), člani Zveze ZŠAM, društva gasilcev in upokojencev,
učitelji predpisov in vožnje v avtošolah, starši ter drugi. Na prvi šolski dan
bodo v bližini šol izvajali varstvo otrok, ki prihajajo v šolo oz. popoldne
odhajajo iz nje tudi zaposleni na Agenciji za varnost prometa. Pri tovrstnem
varstvu otrok v prometu bodo ozaveščali voznike tudi s posebnimi
ozaveščevalnimi napisi (na temo hitrost, neuporabe mobilnega telefona,
pozornost v prometu…).
Prostovoljci
pomagajo učencem prečkati cesto na nevarnejših odsekih in s svojo prisotnostjo
opozarjajo voznike na še previdnejšo vožnjo. Tako so začetki šolskega leta, ko
so otroci po daljših počitnicah še vedno razigrani, mlajši pa kot začetniki ne
poznajo vseh pasti prometa na šolski poti ter zaradi starosti ne zmorejo vseh
zahtev sodobnega prometa, še vedno varni. Nekateri prostovoljci otroke spremljajo
na šolskih prevozih, kjer jih podučijo o pravilnem ravnanju na avtobusu in jih
opozarjajo na pravilno pripenjanje. Ob začetku šolskega leta priporočamo, da se
izvedejo tudi učne ure z otroki in informiranje staršev (roditeljski sestanki),
kjer se predstavi in obravnava tudi varnost otrok v prometu (načrti šolskih
poti, pravila varnega sodelovanja v prometu, priporočila itd.).
Vse do 15.
septembra se bodo odvijale tudi aktivnosti "Pasavček potuje po
Sloveniji", kjer bo maskota Pasavčka s sodelavci Agencije za varnost
prometa, Policijo, občinskimi SPVji in ZŠAM obiskala 13 šol in ozaveščala o
pravilnem prečkanju ceste, pomenu pravilnega pripenjanja varnostnega pasu,
uporabe varnostne čelade in odsevnih teles.
VARNOST
OTROK IN NADZOR POLICIJE
V tednu pred
začetkom šolskega leta bodo policisti pregledali prometno signalizacijo na
cestnih povezavah v bližini šol in na šolskih poteh in v primeru nepravilnosti
o tem obvestili vzdrževalce cest. Z vodstvi nekaterih šol bodo skupaj
pregledali načrte varnih poti v šolo in preverili, ali so upoštevane morebitne
spremembe, rekonstrukcije ali zapore posameznih cest. Z lokalnimi skupnostmi in
organizacijami, kot so avto-moto društva, združenje šoferjev in avtomehanikov,
sveti za preventivno in vzgojo v cestnem prometu itd., pa bodo skupaj preverili
možnosti varovanja otrok, zlasti v prvih dneh šole.
V prvih šolskih dneh bodo policisti obiskali nekatere osnovne šole in skupaj z
ravnatelji ter mentorji prometne vzgoje na roditeljskih sestankih starše
prvošolčkov seznanili z nevarnostmi, ki na cesti prežijo na najmlajše, jim
svetovali, kako naj poskrbijo za varnost otrok v cestnem prometu in kakšne
dolžnosti imajo kot starši z vidika varnosti cestnega prometa. Tudi za otroke
bodo ponekod pripravili krajša predavanja o prometni varnosti ter jim tako
pokazali, kako naj se varno vključujejo v cestni promet, bodisi kot pešci,
kolesarji, vozniki e-skirojev ali vozniki mopedov.
V okolici šol
bodo izvajali poostren nadzor prometa, ko bodo predvsem preverjali, ali vozniki
vozijo prehitro, in na ta način umirjali promet na izpostavljenih mestih, kjer
bi lahko prišlo do nevarnih situacij. Umirjanje prometa je še posebej pomembno
v prvih dneh pouka, ko otroci prihajajo v šolo in se vračajo domov še povsem
razigrani ter pod vtisom počitniških doživetij. V tem času bodo preverjali
tudi:
· ali otroci nosijo rumene rutice in odsevna telesa,
· ali so
kolesa, e-skiroji in mopedi, s katerimi se vozijo otroci in mladoletniki,
ustrezno opremljeni in tehnično brezhibni ter pri vožnji uporabljajo čelado,
· ali starši
pri prevozu otrok (pravilno) uporabljajo ustrezne zadrževalne sisteme,
· izvedli bodo
tudi več poostrenih nadzorov tehnične urejenosti avtobusov in drugih vozil, s
katerimi se prevažajo otroci v šolo.
KAKO NAJ V
SKRBI ZA VARNOST ŠOLARJEV RAVNAJO VOZNIKI VSE LETO
Že v načelih
cestnega prometa je zapisano, »da kadar so udeleženci cestnega prometa
otroci, so drugi udeleženci dolžni nanje posebej paziti in jim pomagati«.
To načelo povsem jasno določa, da smo vsi v prometu soodgovorni za varnost
otrok. Zato je potrebno v prometu ravnati tako, da čim bolj izključimo dejanja,
ki bi lahko ogrožala prometno varnost otrok. Otroci so razigrani in drugače
dojemajo promet okoli sebe in so kot taki zelo nepredvidljivi v svojih
ravnanjih. Zato moramo biti na cesti ob zaznavi otrok v bližini bistveno bolj
pazljivi in pozorni, saj nikoli ne vemo, kako bo otrok reagiral.
Otrokom moramo
omogočati varno mobilnost, za kar je potrebna skrbnost, odgovornost in zgled
vseh udeležencev v prometu. Pri tem Agencija za varnost prometa in Policija
posebej izpostavljata: »Vozniki, prilagodite hitrost vožnje, še posebej v
naseljih, v okolici šol, vrtcev in igrišč, med vožnjo ne uporabljajte mobilnega
telefona, ki odvrača vašo pozornost od dogajanja na cesti in ob njej, za volan
sedite trezni! Vzdržujte primerno varnostno razdaljo in predvidevajte prometne
situacije, kadar ste v bližini šol, vrtcev in v naseljih.«
DODATEK:
STATISTIČNI PODATKI – VARNOST OTROK IN PRIMERJAVA Z EU
Evropski svet
za varnost v prometu (ETSC) je septembra lani objavil poročilo Zmanjševanje
števila smrtnih žrtev med otroki na evropskih cestah v obdobju 2011-2021.
Poročilo je Slovenijo uvrstilo med najvarnejše na področju prometne varnosti
otrok do 14. leta in izpostavilo, da je v Sloveniji leta 2011 umrlo šest otrok,
leta 2021 trije, v letu 2018 pa niti eden. Poleg Slovenije samo še na
Norveškem, Švedskem, Slovaškem in v Estoniji število umrlih otrok v prometu
vsako posamezno leto v zadnjih desetih letih (2011-2021) ni nikdar preseglo
deset žrtev. Povprečen upad števila smrtnih žrtev med otroki (0–14 let) v
prometu je bil v obdobju 2011–2021 v Sloveniji krepko pod povprečjem EU, kar
nas je uvrstilo v sam vrh najboljših držav, v družbi Avstrije, Belgije in
Litve. V Sloveniji je znašal upad dobrih 10 odstotkov, v povprečju EU 27 pa je
bil upad 5-odstoten.
Letos je bilo v
prvi polovici leta, do 30. 6., v prometnih nesrečah udeleženih 228 otrok v
starosti od 0 do 14 let, enako kot v istem obdobju lanskega leta. V tem obdobju
sta letos življenje izgubila dva otroka, in sicer pešec in potnik v vozilu,
lansko leto pa eden, kot kolesar. Precej nižje je število hudo telesno
poškodovanih, saj jih je bilo letos 9, lansko leto pa 18. Lahko telesno
poškodbenih je bilo letos 186, lani pa 169.
Podatki o
posledicah prometnih nesreč z udeležbo otrok do 14 let, za šest let (2018-2023)
za obdobje 1.1.-30.6.:
LETO |
Brez poškodb |
Lažje poškodovani |
Hudo poškodovani |
Smrt |
2018 |
26 |
215 |
22 |
0 |
2019 |
30 |
191 |
15 |
1 |
2020 |
35 |
127 |
21 |
0 |
2021 |
30 |
182 |
13 |
2 |
2022 |
40 |
169 |
18 |
1 |
Povprečje 2018-2022 |
32,2 |
176,8 |
17,8 |
0,8 |
2023 |
31 |
186 |
9 |
2 |
Besedilo je pripravila Javna agencija za varnost prometa.